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吴松对此已有觉察。他曾多次向益华提到融资问题，对方一摆手，说“钱不是问题，以后益华也可能用发行可转债的方式融资。”但最后钱还是成了最大的问题。资金已经成了小霸王最大的难题，小霸王员工称，上海团队解散前，剩下的不到40名员工，每月工资均有延迟发放，有人向界面新闻记者展示了劳动纠纷调解协议书。吴松不否认此说法，他表示从小霸王的财务来看，过去每月都只是“涉险过关”。

期货公司也并非毫无所得。沪上一家量化私募机构向上证报表示：“各家期货公司来推介量化交易平台的时候，几乎都表示不收取交易手续费。但是天下没有免费的午餐，我们必须要满足他们提出的交易量的要求。期货公司方面需要交易量，而我们需要降低交易成本，所以这是各取所需。”

保证金。国内的交易所都是采取比较简单的保证金计算，因为我们有每天的涨跌幅，所以我们每天的风险被锁住。在每一天风险的控制范围中再加上一个BAF（音译），就是我们每一天收保证金。我们采用预收保证金的方式，交易所每天涨跌幅5%，保证金比例就是7%，2%是汇率的风险，因为原油期货市场是以美金作为保证金。

汽车行业专家张志勇表示，在全球范围内，汽车的传感系统和执行系统首次大规模的开放，通过技术与资源融合，DiLink智能网联系统凭借开放的模块，有望成为功能汽车和智能汽车的分水岭。而对比亚迪来说，打造汽车生态也需要有充足底气。比亚迪最新财报显示，今年上半年，比亚迪营业额为521.63亿元，同比增长19%，在业务构成中，汽车及相关产品业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务的收入占比分别为53.97%、37.67%和8.36%。汽车业务中，新能源汽车表现亮眼，汽车业务上半年销售收入同比上升24.93%至280.26亿元，新能源汽车营收达181.73亿元，占比亚迪总营收的比例为34.84%，继续成为比亚迪重要的收入和利润来源。

会议指出，2020年是全面建成小康社会之年、“三年攻坚战”决胜之年、基本建成上海国际金融中心之年、“十三五”规划收官之年，国家外汇管理局上海市分局要按照人民银行、外汇局工作部署，坚持改革创新，坚持便利化、防风险两手抓，确保上海国际金融中心收支及汇兑顺畅，维护外汇市场平稳有序发展。会议明确，2020年上海外汇管理和服务工作的总体目标是实现“四个确保”：确保外汇资源投入产出的高效率、高效益、高质量，支持涉外经济发展；确保收支汇兑效率高、成本低、有标准，服务涉外经济主体；确保风险不累积、不触发、有预案，防范外汇市场风险；确保制度建设的系统性、整体性、协同性，深化外汇领域改革开放。

此外，戴立宁还表示，民众投资观念要改变，“我们金融市场里从来不叫投资，叫炒股，”“炒”的意思是什么？投机。“整体大概念要重新教育，重新做起。”新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。