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同时，比亚迪预计2019年前三季度净利润为15.55-17.55亿元，同比增长1.83%-14.93%。具体表现来看，汽车业务仍是比亚迪集团的业绩“奶牛”。2019年上半年汽车累计销售22.81万辆，同比增长1.59%。其中，新能源汽车累计销售14.57万辆，同比增长94.5%。比亚迪汽车及相关产品业务的收入约339.8亿元，同比上升16.27%；占营业收入比重54.65%，同比上升16.27%。

2015年10月，国务院印发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，规划到2020年全国新能源汽车销量达500万辆，充电桩数量达480万个，车桩比近1：1。根据中国充电联盟最新发布的数据，2018年国内新能源汽车充电基础设施保有量近81万个，其中公共桩33万个，私人充电桩48万个，相比上一年增加了35万个。

新京报讯（记者 程维妙 侯润芳）9月24日，中国银保监会正式批准光大理财有限责任公司（以下简称“光大理财”）开业， 注册资本50亿元，注册地为青岛，主要从事发行公募和私募理财产品、理财顾问和咨询等资产管理相关业务。这是全国首家股份行获批开业的理财子公司。

对于今晚非农夜的市场表现，BK资产管理董事总经理Kathy Lien撰文称，预期是一回事，价格走势是另一回事。从外汇市场来看，过去几周美元/日元的持续下跌告诉我们，外汇交易员已经做好了报告疲弱的准备，尽管令人震惊的失业可能仍会推动美元/日元走低，但如果数据没有偏离预期，抛售可能是有限的。不过，股市和10年期美国国债收益率目前徘徊在近一个月高点附近，这表明这些市场的交易员要么淡化了4月份的数据，要么还没有准备好迎接疲弱的数据。

宏利投信基金经理陈培伦举例，以世茂三年期点心债发行利率5.75%来看，这已经是中国AAA评级企业的发债水平了。世茂若是要在境内发债，利率肯定要6.5%以上才发得出去。另一不愿具名的外资银行承销人士指出，2、3月美元/离岸人民币CCS利率走高，藉发行点心债将筹得的人民币转换成美元，由于相关成本较美元债来得低，也吸引了不少跨国机构发债。

从目前上市车企披露的业绩及业绩预告来看，吉利汽车净利润为40.1亿元，同比下滑40%。而长城汽车预计净利润约为15.7亿元；江铃汽车预计实现盈利5886万元，同比下降81.55%。其他如长安汽车、海马汽车及众泰汽车业绩预计均是亏损。上市车企众生相可总结为销量下滑，赚钱更难了。